关于宝马大(dà)降价的原因(yīn)的最(zuì)新知识(shí)答案(àn)内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原因是汽(qì)车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝(bǎo)马(mǎ)i3大幅的(de)新(xīn)闻(wén)在社交媒体上广(guǎng)为流传。此戊戌年是哪一年'color: #ff0000; line-height: 24px;'>戊戌年是哪一年前据多家媒(méi)体报道，官方(fāng)指导价(jià)34.99万(wàn)的(de)宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在终端(duān)市场(chǎng)的优惠(huì)8-11万元，裸车价格最低可达(dá)24万(wàn)元。全(quán)新宝马i3是(shì)华晨宝马在今(jīn)年3月末(mò)国产上市(shì)的(d戊戌年是哪一年e)豪华(huá)中(zhōng)型纯电动轿车(chē)，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油(yóu)版330i还要快，售价却比(bǐ)宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种(zhǒng)大幅度的优惠多是通过汽(qì)贸店放出来(lái)的，不算是官宣(xuān)。但(dàn)实(shí)际上宝马4S店也差不多(duō)给(gěi)出了7万的优惠。11月，奔驰(chí)官方发布消(xiāo)息，开(kāi)始下调部(bù)分车型的(de)售(shòu)价，其中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调(diào)整后的(de)价格为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车型拉到(dào)和(hé)燃(rán)油车同样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝(bǎo)马奔驰的产品已经无法支持他们的新能源车型。从降价的(de)幅度和车(chē)型来说，宝马显然(rán)比(bǐ)奔驰更(gèng)激进。这(zhè)也说明(míng)了一个问题，那就是宝马新能源业务面(miàn)临的压力更大。一(yī)直(zhí)以来，品牌(pái)服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软(ruǎn)价(jià)值，市场(chǎng)口碑和影响(xiǎng)力一直(zhí)居高(gāo)不下。转变(biàn)到新能源赛道之后，宝马的议(yì)价权骤然下降(jiàng)。反映到终端(duān)市(shì)场，豪华品牌的销量十分惨淡(dàn)。数据显示，宝马iX3今年(nián)10月销量2592辆(liàng)，i3的(de)10月销(xiāo)量为1471辆，这样的销量不要说和月(yuè)销(xiāo)破万的理想和蔚来相比，就是和(hé)二线新(xīn)势力相比也相(xiāng)差(chà)甚远。

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